Résin fenolik pikeun bahan gesekan (bagian hiji)
data teknis résin padet pikeun pamakéan umum
|
Kelas |
Penampilan |
tamba /150 ℃ (s) |
Fénol gratis (%）) |
aliran pelet /125 ℃ (mm) |
Granularity |
Aplikasi/ Ciri |
|
4011F |
bubuk konéng lampu |
55-75 |
≤2.5 |
45-52 |
99% handapeun 200 bolong |
résin fénolik dirobah, rem |
|
4123L |
50-70 |
2.0-4.0 |
35 -50 |
résin phenolic murni, clutch disc |
||
|
4123B |
50-70 |
≤2.5 |
≥35 |
résin phenolic murni, rem |
||
|
4123B-1 |
50-90 |
≤2.5 |
35-45 |
résin phenolic murni, rem |
||
|
4123BD |
50-70 |
≤2.5 |
≥35 |
résin phenolic murni, rem |
||
|
4123G |
40-60 |
≤2.5 |
≥35 |
résin phenolic murni, rem |
||
|
4126-2 |
Bubuk beureum coklat |
40-70 |
≤2.5 |
20-40 |
CNSL dirobah, kalenturan alus |
|
|
4120P2 |
Flakes konéng lampu |
55-85 |
≤4.0 |
40-55 |
—— |
—— |
|
4120P4 |
55-85 |
≤4.0 |
30-45 |
—— |
—— |
Bungkusan sareng neundeun
Bubuk: 20kg atanapi 25kg / kantong, serpihan: 25kg / kantong. Dipak dina kantong anyaman sareng liner plastik di jero, atanapi dina kantong kertas kraft sareng liner plastik di jero. Résin kudu disimpen dina tempat tiis, garing sarta ogé ventilated jauh ti sumber panas pikeun nyegah Uap jeung caking. Kahirupan rak nyaéta 4-6 bulan di handap 20 ℃. Warnana bakal poék ku waktos neundeun, anu henteu mangaruhan kinerja résin.
Clutch facings mangrupakeun bahan gesekan dipaké kalawan cakram clutch. Aranjeunna ngabantosan clutch dina ngamimitian sareng ngeureunkeun aliran énergi antara aci anu didorong sareng aci drive. Maranehna ngalakukeunana ngaliwatan koefisien gesekan low. Kusabab aranjeunna tiasa dianggo sareng koefisien gesekan anu langkung handap tibatan bahan gesekan anu sami, aranjeunna nyiptakeun sistem anu sepi, stabil sareng lancar.
Lapisan rem nyaéta lapisan bahan gesekan anu dibeungkeut sareng lapisan sapatu rem. Lapisan marake tahan panas, ngajaga gesekan anu diciptakeun tina nyababkeun percikan atanapi seuneu.
Bantalan marake, ogé katelah pita rem, diwangun ku pelat métal anu kabeungkeut kana permukaan gesekan, sapertos lapisan marake. Pad marake sayogi dina rupa-rupa konfigurasi, sapertos bantalan rem kendang sareng bantalan rem cakram.
